Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 12 tháng 7, 2016

Sắp diễn ra chợ “đồ độc” dành cho môtô ở tại Việt Nam

Silk Road Flea Market còn hấp dẫn hơn nhờ các hoạt động giải trí bên lề như trình diễn môtô bay, trình diễn nghệ thuật đường phố, trưng bày xe cổ, bike wash (rửa xe cùng người đẹp)…

Nếu bạn đang tìm kiếm phụ tùng, đang muốn “sắm” những phụ kiện độc đáo để mang trên người hay “độ” thêm vào chiếc môtô của bạn, hãy đến với chợ trời môtô Silk Road Flea Market.

Chợ trời môtô Silk Road Flea Market là hoạt động nằm trong khuôn khổ Lễ hội môtô lớn nhất Việt Nam - Vietnam Motorbike Festival 2015 sắp diễn ra tại Tp.HCM vào ngày 11/07 tới.

Chợ trời môtô Silk Road Flea Market hứa hẹn nhiều hoạt động độc đáo

Không chỉ là hoạt động mua bán, trao đổi xe môtô - phụ kiện thông thường, phiên chợ “có một không hai” này còn là điểm đến khá thú vị cho những ai đam mê tốc độ, thích sưu tầm những món “hàng độc”.

Phiên chợ tốc độ duy nhất tại châu Á hấp dẫn khi không bó hẹp trong việc trưng bày các phụ tùng – phụ kiện hoặc xe môtô đã qua sử dụng mà còn là "thiên đường" của hàng phụ kiện hand-made đầy cá tính.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Với những ai đang muốn sưu tầm các món đồ cũ từ bộ tay phanh cho đến mâm xe, đèn pha... của những dòng xe cổ đã từng tồn tại trong một giai đoạn lịch sử nhất định thì chỉ cần ghé bước đến khu vực antique shop (gian hàng đồ cổ) sẽ có cơ hội tìm mua được những món hàng ưng ý.

Đây là nơi bạn có thể tìm thấy nhiều "món" hàng độc dành cho môtô

Các loại đồ chơi hay trang phục theo phong cách vintage (cổ điển) dành cho những tín đồ café racer sẽ được bày bán khá nhiều trong Silk Road Flea Market. Tại khu chợ, bạn có thể tìm thấy những món phụ kiện độc đáo làm hoàn toàn bằng thủ công để trang trí cho những chiếc bobber nổi loạn, hay cafe racer đầy chất nghệ sĩ...

Không chỉ đơn thuần là một phiên chợ thuần chất bán-buôn, đây còn là một không gian mang đậm phong cách street style. Một cuộc trình diễn nghệ thuật đường phố đầy màu sắc với những vũ điệu flamenco đầy “nóng bỏng” sẽ được giới thiệu trong khuôn viên chợ trời.

“Mong muốn của BTC là đem đến cho khách tham gia những trải nghiệm tuyệt vời nhất có thể. Với gần 100 gian hàng, chúng tôi sẽ tạo nên một không gian thú vị để níu chân giới biker ”, một đại diện của BTC chợ phiên Silk Road Flea Market cho biết.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Ưu đãi “khủng” khi mua 2 loại xe: BMW và MINI

Không những vậy, với khách hàng mua xe BMW hoặc MINI trong khoảng thời gian từ ngày 01/06/2015 đến hết ngày 28/08/2015, khách hàng khi mua xe BMW và MINI sẽ có cơ hội nhận 01 giải thưởng đặc biệt là mẫu MPV BMW Series 2 Active Tourer (218i) trị giá 1,368 tỷ đồng.

Hòa cùng không khí tưng bừng của sự kiện trải nghiệm xe BMW và MINI diễn ra ở Tp. Hồ Chí Minh và Hà Nội, Euro Auto cũng công bố gói bảo hành và chương trình khuyến mại dành cho khách hàng mua hai dòng xe này.

Cụ thể, từ ngày 12/06/2015, Euro Auto công bố áp dụng gói bảo hành 05 năm hoặc tương đương 90.000 km với những người đang và sẽ sở hữu xe MINI và 06 năm (150.000 km) với khách hàng sở hữu xe BMW.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Euro Auto đưa ra nhiều ưu đãi dành cho khách hàng mua xe BMW và MINI.

Ngoài ra, Euro Auto còn áp dụng thêm gói bảo dưỡng lên đến 06 năm (90.000 km với xe MINI và 150.000 km với xe BMW).

Chương trình trải nghiệm các dòng xe BMW và MINI sẽ diễn ra ở Tp. Hồ Chí Minh từ ngày 12-14/06 và ở Hà Nội từ ngày 19-22/06.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Thị trường ôtô chững lại vào tháng 5

Với những con số này, nhiều người hi vọng tháng 5 chỉ là quãng thời gian dưỡng sức của thị trường ôtô trong nước và sẽ quay trở lại đà tăng trưởng vào những tháng kế tiếp.

Sau 2 tháng tăng trưởng mạnh, thị trường ôtô trong tháng 5 có dấu hiệu “chững lại” khi chỉ đạt doanh số bán hàng toàn thị trường 17.921 xe.

Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), thị trường ôtô trong nước lần đầu tiên chững lại sau chuỗi thành công của tháng 3 và tháng 4. Trong tháng 5/2015, doanh số bán hàng toàn thị trường chỉ đạt 17.921 xe, giảm nhẹ 1% so với tháng 4/2015 và tăng 47,69% so với tháng 5/2014.

Doanh số bán hàng toàn thị trường trong tháng 5 đã giảm nhẹ

So với tháng trước, xe lắp ráp trong nước gần như không thay đổi khi đạt sản lượng 14.032 xe tương ứng với mức tăng 0,4%. Trong khi đó, xe nhập khẩu nguyên chiếc sụt giảm đến 7% tương đương với con số 3.889 xe đến tay khách hàng.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Lý do của tình trạng này rất có thể là do tâm lý người tiêu dùng đang đợi các sản phẩm mới ra mắt như Mitsubishi Triton 2015, Nissan NV350 Urvan hay Ford Ranger 2015...

Giống như xe nhập khẩu, doanh số xe du lịch trong tháng giảm 5,1% và 10% đối với dòng xe chuyên dụng so với tháng 4. Tuy nhiên, bất chấp nhưng con số không mấy khả quan, xe thương mại đang giữ vững được phong độ khi tiếp tục đi lên khi có doanh số 7.796 xe, tăng 5%.

Quay trở lại với những con số, cũng theo báo cáo VAMA, tổng sản lượng ôtô bán ra trên toàn thị trường cộng dồn 5 tháng đầu năm 2015 đạt 74.428 xe. Trong đó, xe du lịch chiếm ưu thế với con số 42.239 chiếc, xe thương mại là 27.798 xe bán ra và 4.391 xe chuyên dụng đã đến tay khách hàng.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Rolls-Royce Phantom và Mercedes E250 trùng biển "khủng" ở Sài Gòn

Chiếc Rolls-Royce Phantom phiên bản Rồng xuất hiện cách đây khá lâu cùng biển số ngũ quý 3.

Tuy nhiên, một số đại gia tại Việt Nam đã nhanh chóng tậu ngay cho mình những siêu phẩm của năm này để cho thấy tiềm lực kinh tế của mình mạnh như thế nào. Nói như thế bởi muốn sở hữu 1 chiếc Phantom Rồng như vậy chủ nhân phải bỏ ra số tiền không hề nhỏ khoảng 1,7 triệu USD tương đương khoảng 35 tỷ đồng. Chính vì giá trị khổng lồ như vậy nên việc chiếc xe này mang biển số siêu "khủng" cũng được cho là bình thường.

Vừa qua, một chiếc Mercedes E250 đời cũ đã bị bắt gặp khi mang biển số "khủng" 51A - 333.33 trùng với biển của một chiếc Rolls-Royce Phantom từng mang trước đó.

Năm 2013, sự xuất hiện của chiếc Rolls-Royce Phantom phiên bản Rồng với biển số siêu "khủng" ngũ quý 3 đã làm xôn xao dư luận. Chuyện siêu xe đi kèm siêu biển không phải là một chủ đề quá xa lạ tại Việt Nam từ trước đến nay. Tuy nhiên mới đây, sự xuất hiện của một chiếc Mercedes E250 mang biển số tương tự đã khiến người ta phải đặt ra câu hỏi, đâu mới là xe mang biển số thật?
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Rolls-Royce Phantom Rồng và Mercedes E250 cùng mang biển khủng.

Phiên bản in hình Rồng được Rolls-Royce tạo ra nhằm vinh danh thị trường lớn nhất hãng là Trung Quốc nhân dịp năm con Rồng (2012). Những chiếc Phantom thuộc phiên bản này có những đặc điểm nhận dạng như đường kẻ đúp kéo dài dọc thân xe với một con rồng nằm phía mũi xe.

Sự xuất hiện của chiếc Mercedes E250 với biển số tương tự đã đặt ra câu hỏi đâu là xe mang biển số thật?

Tuy nhiên sau khoảng hơn 2 năm lăn bánh, người ta đã phát hiện ra một chiếc xế sang khác cũng đang được mang biển số tương tự. Vậy thực hư Rolls-Royce Phantom Rồng hay Mercedes E250 mang biển số giả hiện tại vẫn là một ẩn số và vẫn cần có một câu trả lời chính xác từ người trong cuộc.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Danh thủ Del Piero: “Việt Nam như là quê hương thứ 2 với Vespa”

Việt Nam là nước duy nhất tại châu Á, huyền thoại bóng đá Alessandro Del Piero có chuyến thăm ở vai trò đại sứ thương hiệu Vespa toàn cầu của mình.

Tối qua (13/06), danh thủ bóng đá Ý Alessandro Del Piero – đại sứ thương hiệu Vespa trên toàn cầu có mặt tại Hà Nội và tham dự nhiều hoạt động giao lưu với cộng đồng fan Vespa và bóng đá.

Cũng trong sự kiện này, Del Piero đã giới thiệu phiên bản Vespa Sprint đặc biệt tới khách hàng Việt Nam, đồng thời thực hiện đấu giá chiếc Vespa Sprint – Del Piero duy nhất trên thế giới. Số tiền 350 triệu đồng có được từ đấu giá sẽ dành tặng cho các bệnh nhi của dự án “Vespa for children” thực hiện tại Bệnh viện Nhi Trung Ương.

Người chiến thắng trong phiên đấu giá chiếc Vespa Sprint - Del Piero duy nhất trên thế giới.

“Bóng đá là môn thể thao nổi tiếng và phổ biến nhất trên thế giới vì đến mỗi nước mọi người đều nhận ra tôi và nói về những thành công của tôi”, Del Piero chia sẻ.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
“Vespa là một biểu tượng lớn của Ý, có nhiều điểm tương đồng với bóng đá đó là được biết ở khắp nơi trên thế giới, rất hấp dẫn, và là cầu nối tình bạn bè, luôn khiến bạn thấy hạnh phúc và vui vẻ. Là người Ý, tôi thấy tự hào mỗi lần bắt gặp Vespa ở một nơi nào đó trên thế giới. Vespa là chiếc xe tôi sử dụng khi còn trẻ. Vì vậy, Việt Nam đơn giản là một đất nước rất đặc biệt vì đây như là quê hương thứ hai của Vespa sau nước Ý”.

Alessandro Del Piero là ngôi sao bóng đá Ý sinh năm 1974 hiện đang chơi cho câu lạc bộ Sydney FC (Úc). Del Piero đứng thứ 3 trong danh sách cầu thủ bóng đá Ý ghi được nhiều bàn thắng nhất mọi thời đại với 335 lần đưa bóng vào lưới. Trước đây, Piero có 19 năm chơi cho CLB Juventus (11 năm khoác áo đội trưởng) và nắm giữ nhiều giải thưởng cá nhân bao gồm 18 danh hiệu, 705 phần thưởng và ghi 290 bàn thắng. Ở màu cờ sắc áo đội tuyển Ý, anh đã cùng đồng đội đưa đội tuyển quốc gia vô địch World Cup năm 2006.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Ôtô Việt: “Một cổ chín mười tròng” thuế và phí

Với việc Bộ Tài chính tính thu thêm loại phí mới là phí thử nghiệm khí thải nói trên, một chiếc ôtô muốn lăn bánh được tại Việt Nam phải chịu 3 khoản thuế chính và hàng chục khoản phí các loại.

Không ở đâu trên thế giới này, người tiêu dùng lại phải đóng nhiều loại thuế và phí đến thế khi mua và sử dụng một chiếc ôtô như ở Việt Nam.

Mới đây, Bộ Tài chính vừa tổ chức lấy ý kiến hoàn thiện dự thảo thông tư hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống.
Như vậy, bên cạnh phí thử nghiệm khí thải đã được quy định trước đây tại Thông tư số 195/2011/TT-BTC ngày 26/12/2011 của Bộ Tài chính, các loại ôtô chở người từ 7 chỗ ngồi trở xuống sẽ phải chịu thêm phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu và lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.

Theo nội dung dự thảo, sẽ có hai mức phí thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu đối với ôtô từ 7 chỗ ngồi trở xuống. Trong đó, xe sử dụng nhiên liệu xăng chịu mức phí 16 triệu đồng/phép thử/lần; xe sử dụng nhiên liệu dầu diesel chịu mức phí 16,5 triệu đồng/phép thử/lần.

Trường hợp phương tiện vừa đăng ký thử nghiệm khí thải vừa đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp cân bằng carbon thì chỉ phải nộp một lần phí thử nghiệm khí thải.

Đối với lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với ôtô từ 7 chỗ trở xuống, Bộ Tài chính dự kiến thu ở mức 100.000 đồng/giấy.

Một chiếc ôtô muốn lăn bánh được tại Việt Nam phải chịu 3 khoản thuế chính và hàng chục khoản phí
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Hiện nay, một chiếc ôtô tại Việt Nam đầu tiên phải chịu thuế nhập khẩu cho linh kiện (10-30%) hoặc xe nguyên chiếc (từ 50 đến 70%) tùy loại, và tùy theo nguồn gốc nhập khẩu. Tiếp đó là thuế tiêu thụ đặc biệt 40-60%, tùy theo dung tích xe. Thuế VAT 10%, thuế thu nhập doanh nghiệp 22%.

Ôtô ra đường còn phải chịu lệ phí trước bạ với mức 10% hoặc 15%, tùy theo thành phố. Phí kiểm định, phí cấp biển số, phí đảm bảo an toàn kỹ thuật... Phí bảo trì đường bộ đóng hai lần, thu qua đầu phương tiện và thu qua trạm BOT. Chưa hết, còn một loạt phí khác như phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí xăng dầu và phí cho quỹ bình ổn.

Danh sách những loại thuế áp dụng trên một chiếc ôtô:
- Thuế nhập khẩu linh kiện với xe lắp ráp trong nước (doanh nghiệp đóng, tính vào giá xe): 10 – 30%; hoặc thuế nhập khẩu nguyên chiếc (đơn vị nhập khẩu đóng, tính vào giá xe): 50 – 70% tùy loại.

- Thuế tiêu thụ đặc biệt: 40-60%, tùy theo dung tích xe.

- Thuế Giá trị gia tăng (VAT): 10%.

- Thuế thu nhập doanh nghiệp (doanh nghiệp đóng, tính vào giá xe): 22%.

Các loại phí phải đóng khi xe lăn bánh trên đường:
- Phí trước bạ: 10 – 15%, tùy thành phố.

- Phí cấp biển số: 2 – 20 triệu đồng (HN và Tp.HCM).

- Phí đăng kiểm: 240.000 đồng – 560.000 đồng (một lần kiển định).

- Phí cấp giấy chứng nhận đảm bảo an toàn kỹ thuật: 50.000 đồng – 10.000 đồng (một lần cấp).

- Phí sử dụng đường bộ: Có 2 loại phí sử dụng đường bộ, là phí thu qua trạm thu phí BOT để hoàn vốn xây dựng các công trình giao thông khi ôtô lưu hành qua, và phí bảo trì đường bộ với mức 130.000 đồng đến 1.430.000 đồng một tháng tùy theo tải trọng xe.

- Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

- Phí bảo hiểm vật chất (không bắt buộc).

- Phí xăng dầu.

- Phí thử nghiệm khí thải.

- Phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu.

- Phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Giá Yamaha Exciter 150 "hạ nhiệt" chưa thấy bao giờ

Về phía Honda, mẫu xe ăn khách Air Blade 125cc đang có sự trái ngược khi phiên bản sơn từ tính cao cấp được công bố 41 triệu thì giá nhận xe chỉ xung quanh gần 40 triệu. Phiên bản sơn mờ đen có giá đề xuất chỉ 40 triệu nhưng giá bán lại lên tới gần 43 triệu đồng ở nhiều đại lý.

Liên tục bị “đội giá” ngay từ khi vừa ra mắt, đến nay, Exciter 150 đã dần hạ nhiệt với mức giá chỉ chênh khoảng 1 triệu đồng so với đề xuất.

Dạo quanh một số đại lý Yamaha ở Hà Nội, giá bán cho phiên bản xanh GP chỉ xung quanh con số 46,5 triệu đồng. Trong khi đó, bản RC được nhiều cửa hàng bán ra chỉ dừng ở mức khoảng 46 triệu đồng. Nhìn chung, giá chung vẫn chênh khoảng 1 triệu đồng so với đề xuất, mặc dù vậy, đây rõ ràng là thời điểm có mức giá “ngon” nhất kể từ khi ra mắt.

Đang là thời điểm tốt nhất để mua Yamaha Exciter 150
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Cùng với đó, Exciter R 135 có giá đề xuất 37 triệu nhưng nhiều đại lý thậm chí đưa ra con số thấp hơn rơi vào khoảng hơn 36 triệu đồng. Với con số này, khả năng sở hữu Exciter cũng đang dần dễ dàng hơn với các khách hàng chưa có điều kiện kinh tế mạnh.

Giống như Exciter R 135, dòng xe ga Yamaha Nouvo cũng đang được thông báo mức giá hấp dẫn và thấp hơn so với đề xuất. Cụ thể là 32,5 triệu đồng, 34,5 triệu đồng và 35,5 triệu đồng lần lượt cho 3 phiên bản SX, RC và xanh GP.

Ngoài ra, nhiều dòng xe khác của Honda đang bị “kênh giá” từ 2 đến 3 triệu đồng như Vision (dao động từ 32,2-32,9 triệu), Lead (khoảng 40 triệu) và SH Mode (khoảng trên 54 triệu đồng).
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Hyundai Thành Công khuyến mại dịch vụ hè năm 2015

Nhằm tri ân những khách hàng đã tin tưởng lựa chọn sản phẩm, Hyundai Thành Công sẽ tổ chức chương trình khuyến mại dịch vụ bảo dưỡng dành cho khách hàng đã mua và đang sử dụng xe Hyundai trên phạm vi toàn quốc. Theo đó, từ ngày 15/06/2015 - 15/07/2015, khách hàng có thể đến tất cả các đại lý của Hyundai Thành Công bảo dưỡng xe và được hưởng các ưu đãi đặc biệt:

Hyundai Thành Công vừa chính thức tổ chức chương trình khuyến mại dịch vụ bảo dưỡng xe Hyundai dành cho khách hàng trên toàn quốc từ 15/6-15/7/2015.

Bảo dưỡng định kì là công việc có ý nghĩa quan trọng, nó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành, độ bền của chiếc xe cũng như chi phí tài chính của người sở hữu. Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt có thể đạt đến độ bền vượt trội, và ngược lại, một chiếc xe không được bảo dưỡng định kì xe khiến bạn phát sinh thêm những chi phí không đáng có trong quá trình sử dụng, cũng như tuổi thọ chiếc xe bị rút ngắn đi đáng kể.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Miễn phí công kiểm tra xe tổng quát
Miễn phí kiểm tra & vệ sinh điều hòa
Giảm giá 30% dầu nhớt và 10% phụ tùng thay thế thường xuyên
Ngoài ra, những khách hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe có phát sinh doanh thu sẽ nhận được phần quà giá trị từ Hyundai Thành Công.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Tháng 9 áp dụng cấp bằng lái xe số tự động

Liên quan đến việc cấp đổi GPLX qua mạng, ông Quyền thông tin ngành GTVT đã làm việc với Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, triển khai việc đổi GPLX vật liệu PET mà người đổi không cần đến Tổng cục Đường bộ hoặc Sở GTVT để làm.

Hiện Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang soạn thảo thông tư hướng dẫn, tháng 6 sẽ trình Bộ GTVT, dự kiến trong tháng 7-8 ban hành và có hiệu lực từ tháng 9 tới đây.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, chủ trương đào tạo, sát hạch lái xe số tự động cơ bản đã được các Cục, Vụ trực thuộc Bộ GTVT đã nhất trí thông qua.
Sau khi Thông tư ban hành có hiệu lực, người học lái xe chỉ muốn thi lấy bằng lái xe số tự động thì không phải học lái xe số sàn. Khi hoàn tất khóa học, sát hạch đạt tiêu chuẩn sẽ được cấp GPLX.

“GPLX được cấp như bình thường, cùng chủng loại như GPLX hiện hành. Tuy nhiên, mặt sau của GPLX sẽ ghi chú 'chỉ được lái xe số tự động' rõ ràng”, ông Quyền cho hay.

Hiện nay, một số nước trên thế giới cũng đã áp dụng chế độ 2 loại GPLX, một loại GPLX chung cho cả số sàn và số tự động và một loại GPLX chỉ dành cho số tự động. Song, cũng không ít quốc gia không chấp nhận loại GPLX số tự động, trong đó nhiều quốc gia thuộc Công ước Vienna mà Việt Nam tham gia.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

​Theo ông Quyền, chương trình học để thi lấy bằng lái xe số tự động sẽ được rút ngắn hơn, thời gian học sẽ giảm khoảng 60 tiết học so với chương trình hiện nay. Người học có quyền lựa chọn, học và thi lấy GPLX thông thường như hiện nay hoặc chỉ học và thi lấy GPLX số tự động.

Việt Nam sẽ có song song 2 loại GPLX, trong đó 1 loại chỉ dành cho xe số tự động.

Về chi phí đào tạo đối với loại GPLX số tự động, ông Quyền cho biết, mức chi phí sẽ do các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe tính toán và quyết định rồi công bố công khai. Như vậy, cũng là để tạo sự cạnh tranh giữa các trung tâm này.

Theo đó, các điểm bưu điện tại các xã, phường… sẽ tiếp nhận hồ sơ của người muốn đổi, chụp ảnh của người đổi GPLX và gửi về Tổng cục hoặc các Sở GTVT. Khi nào GPLX hoàn tất, bưu điện sẽ chuyển về tận nơi làm việc, sinh sống của người cấp đổi. Tuy vậy, người có nhu cầu đổi GPLX cũng sẽ phải trả một khoản phí vận chuyển nhất định cho phía bưu điện.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Thực hư về việc ô tô dưới 7 chỗ phải nộp thêm phí 16 triệu đồng/xe

Trường hợp tổ chức, cá nhân có nhu cầu thử nghiệm mẫu phương tiện để phục vụ nghiên cứu, quảng cáo cho kiểu, loại phương tiện, không giới hạn số lượng... thì yêu cầu thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu độc lập. Khi đó người yêu cầu phải nộp thêm phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu cho mẫu phương tiện.

Trong thời gian vừa qua trên một số trang thông tin điện tử đã xuất hiện thông tin: Xe ô tô dưới 07 chỗ phải nộp thêm phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới hơn 16 triệu đồng/xe. Bộ Tài chính vừa chính thức có văn bản giải thích về vấn đề này.

Bộ Tài chính cho biết, ngày 08/6/2015, Bộ đã có công văn gửi lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô từ 07 chỗ ngồi trở xuống.
Dự thảo đã được đăng trên Trang Thông tin điện tử của Bộ Tài chính để xin ý kiến của các tổ chức, cá nhân. Nội dung cơ bản như sau:

Thứ nhất, người nộp phí, lệ phí

Tổ chức, cá nhân có yêu cầu thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu đối với xe ô tô từ 07 chỗ ngồi trở xuống thì phải nộp phí; khi đăng ký cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng thì phải nộp lệ phí cho Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu thực hiện theo yêu cầu của tổ chức, cá nhân. Không mang tính bắt buộc.

Khoản phí này không thu đối với phương tiện đang sử dụng của người sử dụng; không thu đối với người mua phương tiện; không thu đối với từng phương tiện khi sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu (nếu không có yêu cầu).
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Thứ hai, về mức thu phí, lệ phí

Phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu quy định như sau: Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng là 16.000.000 đồng/phép thử/lần; Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel là 16.500.000 đồng/phép thử/lần.

Trường hợp phương tiện vừa đăng ký thử nghiệm khí thải vừa đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu thì chỉ phải nộp một lần phí thử nghiệm khí thải; không phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Phí thử nghiệm khí thải được thu theo mẫu phương tiện (kiểu, loại phương tiện. Ví dụ: Loại xe camry, loại xe santafe, loại xe lexux 570,...) phục vụ nhu cầu quảng cáo sản phẩm hoặc để nghiên cứu hoàn thiện kiểu, loại sản phẩm.

Một mẫu thử nghiệm khí thải được áp dụng để dán nhãn cho cùng kiểu, loại phương tiện được sản xuất hoặc nhập khẩu không giới hạn số lượng.

Lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô từ 07 chỗ trở xuống là 100.000 đồng/giấy.

Khoản lệ phí này xây dựng theo quy định tại Nghị định số 21/2011/NĐ-CP ngày 29/3/2011 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả: Bộ Tài chính quy định lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng (Điều 17).

Mức lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng 100.000 đồng/giấy được thu theo mẫu (kiểu, loại) phương tiện; không thu đối với từng phương tiện khi sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu,...; không thu đối với người mua phương tiện; không thu đối với phương tiện đang sử dụng của người sử dụng.

Việc thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu không mang tính bắt buộc, xuất phát từ nhu cầu của chủ phương tiện.

Thứ ba, phí thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu không phải là khoản thu mới

Hiện phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu đang thực hiện theo quy định tại Thông tư số 195/2011/TT-BTC ngày 26/12/2011 của Bộ Tài chính về phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Kết quả thử nghiệm khí thải đồng thời đã cho kết quả về mức tiêu thụ nhiên liệu phương tiện.

Thực tế có trường hợp chỉ yêu cầu thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu (không yêu cầu thử nghiệm khí thải). Cần quy định mức thu phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu tại dự thảo Thông tư này nhằm giảm chi phí. Vì mức thu phí thử nghiệm khí thải theo quy định tại Thông tư số 195/2011/TT-BTC là: Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng 24.000.000 đồng/phép thử; Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu diezel 26.400.000 đồng/phép thử.

Nếu chỉ đề nghị thực hiện riêng thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu thì mức thu phí theo dự thảo Thông tư là: Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng là 16.000.000 đồng/phép thử/lần; Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel là 16.500.000 đồng/phép thử/lần.

Thứ tư, phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu không mang tính bắt buộc

Việc thử nghiệm khí thải (đã quy định thu phí tại Thông tư số 195/2011/TT-BTC) đồng thời cho kết quả về mức tiêu thụ nhiên liệu. Trường hợp yêu cầu thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu cùng với thử nghiệm khí thải phương tiện thì người yêu cầu thử nghiệm chỉ phải nộp một khoản phí thử nghiệm khí thải, không phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Bộ Tài chính nhấn mạnh việc thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu không mang tính bắt buộc, xuất phát từ nhu cầu của chủ phương tiện. Khi có yêu cầu thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu thì mới phải nộp phí.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe